电子商务平台的发展极大地刺激了消费者的购买欲，而跨区域细碎而多单的物流特点在电子采购到达高峰的阶段，足够让电子商务网站在面对这些课题的时候深感棘手，但问题总是与解决方案相伴而生的，新的问题总是带来新的成长。
B2C类电商，经历过种种关于物流的阵痛，其中尖锐的矛盾就是存在于服务质量的不可控性与组建自有物流队伍高昂的成本之间。这个问题曾经困扰了一代电商人，也可能仍然在困扰着一部分电商经理。
时间就是效率，就是电商的生命，如果时间再次延长，就有可能出现退订，有可能出现顾客投诉，有可能会让顾客转而投向竞争对手的强大促销攻势，所以，没有哪一个B2C电商会忽视物流。
虽然B2C的供应商对于外包物流诟病颇多，但是毕竟物流既是一个专业的事，也是一个很占成本的事，建设一个物流体系并不是说想来就来的，如果想要建设一套自由物流体系，没有充足的订单量的支持对企业而言简直就是自己给自己套绳索的自戕行为。
虽然单独的B2C电商企业自建物流成本昂贵，但这并不代表物流外包的成本企业也是这样的境况，相反，物流承包企业由于能够将发往各个区域的货物进行有效的统筹，极大地消化了他们组建物流网络的成本，使得他们能够在相同的线路上边际成本越来越低。同样也越来越有利可图。
B2C电商在发展壮大的过程当中也是会受到各种客观条件的制约的，规模与物流的匹配就是其中很突出而尖锐的，在初期阶段，很多企业都会采取尽量与物流外包的承包企业达成尽可能默契的合作。
发展才是硬道理，这不但适用于B2C电商企业，也同样适用于物流承包企业，速度和服务质量是B2C电商企业的刚需，总是会有者逐步在顺应这个需求严格要求自己做到的，于是就受到众多B2C电商企业的青睐，这就将物流流速竞争印向了物流企业，这既是解决方案，也是电商生态发展趋势。
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